Почему фонд покупает билеты, если есть государство? Отвечаем на главный вопрос о проекте «Помощь в пути»
Мы регулярно слышим этот вопрос от благотворителей и партнёров: «Почему билеты для подопечных покупает фонд, а не государство?» Отвечаем честно и прозрачно: государство действительно обязано помогать, но его поддержка работает не для всех и не всегда. Рассказываем, почему так происходит и в каких случаях подключается фонд.
🏛️ Как государство помогает инвалидам
По закону инвалиды имеют право на бесплатный проезд к месту лечения и обратно. Государство оплачивает железнодорожные билеты (обычно плацкарт), в исключительных случаях — авиаперелёт по медицинским показаниям.
Но есть три важные причины, по которым человек может не получить эту помощь.
- Первая — отказ от набора социальных услуг (НСУ). Многие инвалиды заменяют НСУ на ежемесячную денежную выплату (ЕДВ). В 2025 году это около 3–5 тысяч рублей в месяц. Но вместе с деньгами они теряют право на бесплатный проезд. А этих денег часто не хватает даже на один билет в Москву и обратно.
- Вторая причина — платное лечение. Государство оплачивает проезд только при лечении по ОМС. Если человек лечится платно (хочет попасть к конкретному специалисту, быстрее или без направления) — билеты становятся его личной ответственностью.
- Третья причина — бюрократические барьеры. Даже при наличии права на проезд можно столкнуться с отказами, задержками документов или отсутствием билетов на нужные даты.
🤝 Где фонд подключается?
Мы никогда не делаем то, что уже сделало государство. Если подопечный получил билеты от государства (по талону №2) — фонд не оплачивает те же поездки. Мы работаем там, где господдержка недоступна: в той самой «серой зоне», куда система не дотягивается.
Фонд помогает, когда:
- Человек не имеет права на госпомощь (отказался от НСУ, лечится платно, ещё не оформил инвалидность, но уже тяжело болен).
- Право есть, но воспользоваться нет возможности (отсутствуют билеты на нужные даты, требуется срочная поездка, а госпроцедура идёт неделями).
- Нужны особые условия (ребёнок с ДЦП не может ехать в плацкарте — нужно купе, требуется сопровождающий для инвалида 1 группы).
- Человек просто не знал о своих правах (например, никогда не слышал о талоне №2 или о том, что можно сохранить НСУ).
📋 Мы не просто покупаем билеты
Мы консультируем подопечных об их правах: рассказываем про талон №2, набор соц.услуг, помогаем понять, может ли государство помочь в следующий раз. И мы проверяем каждую заявку тщательно, чтобы быть уверенными — помощь действительно нужна, и государство здесь не помогло. Потому что наша задача — быть прозрачными перед всеми: и перед теми, кто помогает, и перед теми, кому нужна поддержка.
📘 Разобраться в своих правах на бесплатный проезд и узнать, как оформить талон №2, можно в разделе «Часто задаваемые вопросы» на странице проекта «Помощь в пути». Там же — пошаговая инструкция и разбор частных ситуаций.
Проект «Помощь в пути» работает там, куда государство не дотягивается или не успевает: из-за жёстких критериев, бюрократии, нехватки ресурсов или простого незнания людьми своих прав.
📰 Такие истории случаются каждый месяц, и мы рассказываем о них в наших новостях проекта.
✨ Спасибо, что вы с нами — независимо от того, помогаете вы или получаете помощь!